Модернизированная подлодка «Алроса» выйдет на боевое дежурство

Модернизированная подлодка «Алроса» готовится к ходовым испытаниям и планируется, что уже в этом году выйдет на боевое дежурство.  Эксклюзивные подробности модернизации легендарной дизельной подводной лодки «Алроса».

"Весь корпус подводной лодки покрыт специальной резиной. Технология шумозащиты не новая, но материал под моими ногами абсолютно свежий", - сообщает корреспондент "Вести Крым" с места событий.

Обновить боевую "Алросу" в соответствии со всеми современными стандартами российского военного флота - пришлось полностью. Глубокая модернизация коснулась средств связи, навигационных систем, бытовых помещений и конечно главного  стратегического элемента: торпедных аппаратов и ракетных пусковых систем. 

"В ходе ремонта заводом освоены новые технологии которые до этого не делались. В частности нанесение гумировочного покрытия, это резина и мино-торпедная модернизация аппаратов", - сказал корреспонденту "Вести Крым" заместитель начальника отдела строителей кораблей по вооружению ФГУП «13-й судоремонтный завод Черноморского флота» Олег Орлов. 

Почти вся информация находится под грифом «совершенно секретно». Но известно, что многоцелевой корабль за время прохождения глубокой модернизации не только получил новую навигационную систему, но и был укомплектован сверхсовременными видами оружия.

«Алроса» — это действительно легенда Черноморского флота: долгое время она была единственной подлодкой в Севастополе , а в девяностые годы на её борту даже побывал известный актёр Джеки Чан. 

В классификации НАТО эта подлодка носит грозное прозвище "Черная дыра". Начиная с конца 80х именно этот серийный тип подводных кораблей является самым бесшумным в мире. Их выпуск был расчитан на защиту стран Варшавского договора, отсюда и другое , более известное название "Варшавянка". Достойно показали они себя и во время боевых действий в Серийско-арабской республики в качестве стратегических ракетоносцев.